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こちら、放課後2輪クラブ TY3号 仕上編

はい、みなさんこんにちは。TY3号仕上編と言う事でまず、タンクとシートの水色をネオリバーで色を落とします。シートの方は簡単に落ちましたがタンク水色の下に白色が出てきました〜たぶん元色だと思われますがこれも落とします!アルミ地肌で使用しますが、いずれ白に戻しましょうかね。まあ〜漏れさえなければどうでもいいとこですかね〜はい、綺麗になりました!アルミは磨きませんよ〜そのままです〜なんでかといいますと、一回磨くと一生磨かないと維持できません。ほんま、いやですね〜お次はシート張り替え、茶色です。このためだけに取り寄せました〜黒じゃないとこがオシャレですね〜最高!カトウスペシャルはフレーム、アルミタンク、シート、スイングアーム、アルミEXとマフラーとサイレンサーがスペシャルなのですが、この間、そのアルミEXとマフラーがオークションで売りに出ていました〜おお!これは落札せんとあかんで!・・・なんとまあ〜俺の予想の倍の倍!7万円近くに跳ね上がりました〜とても買えません(涙)ほんじゃ〜つくるべ〜純正のEXとは逆の方向に取り出してるカトウスペシャルですがこれを鉄で作ります。まず、ノーマルをバラバラにしまして仮付け、次にTY38V用EXもバラバラにします。以外と薄い鉄なんですね〜そして組み合わせたら出来上がり〜しかし見栄えだけでトライアルがうまくなるか?・・・とは別ですかね〜当たり前か!いやいや〜ええ感じでんがな〜ウレピーです!

タンク タンク EX EX EX クラッチネジ


さてと〜あとはサイドカバーをアルミで曲げて製作し、フロントフォーク取り付け三つ叉を加工し、TY38V用を使用しました。フロントフォークはO/Hしましたよ〜  あとは・・ドミノスロットルにドミノレバーでハンドルはTL125用アルミバーをカットして取り付け。リアショックは幻のKT用を手に入れて取り付けしました。 ん〜と、フロントスタビはTL用で、フロントフォークケースに取り付け用ナットをアルミ溶接し、元ネジ穴利用の3点支持のステンレスステーを製作して取り付けています。はあ〜どれもこれも時間かかるんよね〜(笑)ほんでもってフロント、リアともに手持ちのフェンダーを取り付けました〜水色フェンダーはこれでもか〜のゴイゴイに踏みつけてパリパリにして捨てました〜ああ〜気持ちよか〜スッーとしました〜(笑)  エンジンを掛けて動かしてみますがクラッチがやっぱりおかしいです!エンジン側の調整ネジで調整しますが・・ねじ山ないやん!ヘリサートでサッサと修理!しかしイマイチなので今度クラッチ側を開けてみますね〜プレートが錆びてるかもしれんな〜 まあ〜動くので暫くは様子見ましょ〜か。  え〜こんなもんですかね〜出来てみれば苦労も忘れてしまいますね〜車で言えば通勤快速号みたいなもんですか?また次作りたくなるんですよね〜バカなんでしょうか?(笑)いやいや、間違いなくバカです〜  毎朝10分〜15分位フロントアップの練習しています。最近はお寒すぎて鼻水タラタラ流れて口の中に・・汚ね〜  いや〜楽しくて鼻水拭くまもないんです〜おかげさまでアクションのやり方がなんとな〜くつかめました〜ほじゃけど時間かかりすぎるのよねえ〜  このど素人に誰か本格的に教えてやって下さい。ツインショック大先生の出現、心からお待ちしています!場所はうちの裏庭、重信川河川敷です。ほんとに根は素直で大変いい性格のめちゃくちゃいい奴です!マジっす!(笑) カンコーヒーでも飲みながら楽しく教えてね〜 どうぞよろしくお願い致します。

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